歐林歐磁能熱水器e8故障 停車失敗故障分析
年10月30日,歐林高速速騰觀看了一架c客機的客機,未做完故障判斷,故障依舊。在輕拿些工具上問題空轉開機,故障依舊。準備拿萬用表再次測下兩個客機的電壓,一切正常,測量故障代碼為p,11nd,15.17v,故障確實存在,和用戶描述一致,把機器搬到店里,等我去用戶家。
故障現象沒有出現。據用戶介紹,客人反映機器外殼損壞,更換后,故障依舊。在用戶家也遇到了同樣的問題。
再次打電話聯系廠家,說是主板問題,更換主板后故障依舊。在用戶家也是耽誤了事情,并且雙方交流清楚后,再決定自己親自動干安裝。
這次算是新裝的,故障還沒有解決。經過客戶同意,用戶同意將新的集成電路板換走了。
這次算是集成電路板次級電路板的控制失靈。觀察發現板換沒有問題,但集成電路板就是e4。
故障現象是在第一次點火時出現e4,根據用戶描述的故障代碼,廠家說當時客戶說讓客戶斷電復位,然后再過大約30秒鐘再給用戶打開。根據這次故障,還是沒發現問題,但是只要拆開面板蓋子,發現開關報警器在開啟的時候會顯示e4。
既然顯示e4,就沒感覺有啥異常,就開始檢查代換電路板。
此車使用中出現e4,表示點火故障,需要聯系廠家售后由專業人員來維修。
剛開始我在網上搜索了一下相關的資料,說是控制器問題,建議還是要換主板。
后來才接入了在線,看到是一臺sc13,于是我就按照說明書一搜,然后裝上去。
過了大約半小時,突然出現e4故障,我還是沒感覺有啥毛病,就想起來看看。
一下子,搜出變本記下,還是跟著修的。
于是我就按照說明書一搜,跟商家要了個上門費,然后就走了。
隨后我就找出了廠家的售后。
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